Egy tereppróbáról 18 hónap után visszatért DOC egység ismerős meghibásodási mintát mutatott: a bemeneti felület tiszta volt, de a kerámiahordozón hajszálrepedés keletkezett a középső szakaszon, ...
OLVASS TOVÁBB
Hírközpont
-
-
Egy 3,0 literes turbódízel, amely 8 kg-os kerámiamagos dízel oxidációs katalizátorral hagyja el a gyárat, gyakran újra felszerelhető egy 4,6 kg-os fémegységgel, és a próbapadi teszt során tovább...
OLVASS TOVÁBB -
Egy 3,0 literes dízel furgonnak, amely ritkán nyomja 220 °C fölé a katalizátort, és egy 400 kW-os készenléti generátornak, amely állandóan 420 °C-on üzemel, egyaránt NOx-csökkentésre van szükség...
OLVASS TOVÁBB -
Körülbelül 600 üzemóra után a kompakt rakodó műszerfala lecsökkenő figyelmeztetéssel világít. A technikus első kérdése általában nem az üzemanyagrendszerre vonatkozik; a dízel részecskeszűrőről ...
OLVASS TOVÁBB -
Egy shandong-i építőipari flottamenedzser észrevette, hogy egy hároméves gumikerekes rakodógépen megnőtt az üzemanyag-fogyasztás. A diagnosztikai műszer nem mutatott hibakódot mindaddig, amíg a ...
OLVASS TOVÁBB -
Ha a dízelmotorja hirtelen elveszíti teljesítményét, miközben a kipufogó nyers és olajszagú, a probléma az eltömődött vagy deaktivált dízel oxidációs katalizátor (DOC) lehet. Ez a viszonylag egy...
OLVASS TOVÁBB -
A dízel utókezelő program általában a kemény úton fedezi fel az egyedi DPF-megoldás szükségességét. Az általános katalizátor, amely tökéletesen teljesített a próbapadi teszten, az első flottapró...
OLVASS TOVÁBB -
A katalizátor héja az első dolog, amit meglátsz egy jármű alatt, de a rozsdamentes acél test könnyen alábecsülhető. Amikor a héj megreped, átrozsdásodik vagy elveszíti hegesztési integritását, a...
OLVASS TOVÁBB -
A rövid válasz először: a dízel oxidációs katalizátor, amelyet általában DOC-ra rövidítenek, szinte minden modern dízel-utókezelő rendszer első működőképes szakasza, és állapota nagyban meghatár...
OLVASS TOVÁBB
